En effet, le produit de cette écotaxe ne saurait combler les déficits creusés, entre autres, par la politique mise en œuvre par le gouvernement. Attention à ne pas faire trop porter aux Français la politique fiscale clientéliste et les blocages des divers lobbies industriels et financiers (investisseurs) à l'application du Grenelle Environnement. Les citoyens sont déjà limités budgétairement par les conséquences de la crise, les hausses de prix -en particulier des loyers -, les franchises médicales -plusieurs dizaines d'euros par an- et les incertitudes internationales sur le prix du pétrole, ( pour ne citer que ces exemples-là).
Taxe carbone : attention !
Par Patrick Kineider le dimanche 2 août 2009, 18:19 - Société - Lien permanent
Michel ROCARD a remis , ce Mardi 28 juillet, au gouvernement son rapport sur la Contribution climat énergie dite « taxe carbone ». Pour Laurence ROSSIGNOL, secrétaire du PS à l'environnement , "cette contribution doit être socialement juste et redistributive en direction des ménages géographiquement contraints à l'usage de la voiture... »
Commentaires
Le Président a rendu , ce Jeudi 10 Septembre, les derniers arbitrages sur la taxe carbone, qui entrera en vigueur ens 2010. Le « prix marché de la tonne de CO2 » sera fixé initialement à 17 euros. La taxe frappera le pétrole, le gaz et le charbon, pas l'électricité (dont la production et l'utilisation sont peu émissives en CO2). Cela représente une hausse de 4,5 centimes par litre de fioul et de gasoil , de 4 centimes par litre d'essence.
La création de la taxe carbone s'accompagnera d'une compensation pour tous les ménages français, sous forme d'une réduction d'impôt sur le revenu qui sera payée dès le début de 2010, ou d'une "chèque vert" pour les foyers non imposables. Par exemple, pour un ménage avec deux enfants, ce remboursement sera de 112 euros en zone urbaine.
Les socialistes entre autres, ont rapidement soulevé l'irrationalité et la contreproductivité de cette décision, plus proche d'un calcul politique. La taxe est impopulaire en période de crise pour les couches modstes ; surtout, les entreprises et les « gros pollueurs » sont exclues de la taxe, car leurs rejets entrent dans le cadre d'un système de « permis d'émission » (qui consiste à équilibrer les volumes de rejets par un va-e-vient d' actions échangées en bourse ,un comble!!!.) . Elle est peu incitative : par exemple, le litre de super sans plomb, à environ 1 euro, comprend déjà 60 centimes de taxes, il augmenterait de 4 centimes, ce qui ne fera pas changer par l'usager, sa voiture à essence pour une voiture hybride ; inversement, rien ne dit que le produit de cette écotaxe sera utilisé à développer les transports propres !!!!
Le comportement écologique citoyen n'a vraiment pas besoin d'une taxe pour se développer. De plus, en en cette période de bouleversements, l'entrée dans un monde avec une régulation environnementale, de même que dans un monde avec une régulation économique et financière, devrait être fondée sur une politique internationale globale dont un G20 vraiment « digne de ce nom » serait le lieu décisionnaire. Messieurs les politiques, il y a urgence. P KINEIDER, Ingénieur EDF